Sensore livellato di olio combustibile 300mm-1000mm del commutatore di capacità universale 10V-24V

Descrizione di prodotto

Il sensore TSC-70 con la capacità come l'elemento sensibile, serie del sensore TSC-70 continua individua l'altezza del livello di combustibile con risoluzione meno di di 1mm. La lunghezza del sensore può anche essere più breve misura i carri armati con differenti altezze. Il sensore TSC-70 può sostituire il sensore livellato originale del combustibile sui veicoli e si collega con il calibro di olio. Con vasta gamma dell'input di tensione, non presenta limitazione a tensione in ingresso.

1. Parametro tecnico:
Lunghezza del sensore: 200~ 1000mm, qualsiasi lunghezza disponibile all'interno di questa gamma
Risoluzione: ≤1mm
Vasta gamma dell'alimentazione elettrica: DC10V ~ 32V
Corrente massima di funzionamento: < 15mA=""> Temperatura di lavoro: -40 ~ 85℃
Materiale dei tubi: Alleato di alluminio
Ambiente di applicazione: diesel, biodiesel, benzina, cherosene
(Non applicabile al medium di conduzione)
Rango di protezione: IP65

2. Modo di collegamento:
Pin1: VCC;
Pin2: V fuori (0.5~4.5V o);
Pin3: Terra;
Pin4: Colleghi al calibratore;
Pin5: Colleghi al calibratore;
Pin6: Colleghi al calibratore; 0~5V

3. Calibratore:
Il calibratore deve accoppiarsi con il sensore ed ha batteria di 12V/23A dentro.
La luce rossa è la luce di potere. Se la luce non è quando sul commutatore sopra, la sostituzione della batteria è necessaria;
La luce verde è la luce di calibratura. Il bottone vuoto pieno è indicato nell'immagine di cui sopra.
Nota: La calibratura è necessaria prima di per mezzo del sensore dovuto i tipi differenti del combustibile;

4. Adeguamento e calibratore di lunghezza:

4,1 adeguamento della lunghezza del sensore
Il tubo di alluminio al fondo può essere più breve secondo i requisiti diversi dai clienti. I punti sono come segue:

4.1.1 il cliente specifica la lunghezza del sensore secondo i bisogni;

4.1.2 tagli l'indesiderato si separano la sega d'acciaio;

4.1.3 liberi delle sbavature e dei detriti all'area di taglio con la lama o un cacciavite per evitare il cortocircuito.

4.1.4 la presa giù l'unità di filtraggio, elimina la spina e monta la spina nel tubo di alluminio, quindi monta il filtro.

4,2 calibratura del sensore livellato del combustibile
La calibratura del sensore del combustibile è calibratura del livello completo e del livello vuoto. Il principio fondamentale è di registrare un valore completo e
valore vuoto nel sensore del combustibile quando il carro armato è pieno e vuoto; la definizione delle posizioni di combustibile è piena e vuota nel carro armato. L'elettrico
cambiamenti del segnale come i cambiamenti del livello di combustibile, calcolatori l'altezza del livello di combustibile.

Nota: quando il sensore del combustibile diventa più breve, sarà ricalibrato. La calibratura per svuotare il livello ed il livello completo è collegata con il medium
ed il livello di combustibile, invece di volume del carro armato, in modo da questa operazione può essere azionata nella sala (fare un contenitore, in pieno riempito di diesel,
simulazione del carro armato). La calibratura del livello completo andrà in primo luogo, quindi il livello vuoto, oppure, è impossible affinchè il sensore entri nel
fissazione del modo.

4.2.1. Calibratura del livello completo
In pieno riempia il carro armato, mettono il sensore nel carro armato, aspettare circa 30s fino al tubo di alluminio del sensore è pieno di combustibile, poi stampa il bottone «pieno»
sul calibratore per 5 secondi fino alla luce verde del LED tremola lentamente, indica che la calibratura entra nel modo livellato completo. Il LED verde
la luce ha luogo fuori dopo circa 10 secondi ed indica che la calibratura del livello completo è GIUSTA.

4.2.2. Calibratura del livello vuoto
Prenda il sensore dal carro armato; mettalo fuori del carro armato. Quando tutti gli uscire di combustibile dal sensore, stampa il bottone «vuoto» per 5
secondi fino alle luci intermittenti verdi della luce del LED velocemente, indica che la calibratura entra nel modo livellato vuoto. La luce verde del LED è fuori dopo circa
10 secondi e indica che la calibratura del livello vuoto è GIUSTA.

4.2.3. Completamento di calibratura
Stacchi il calibratore dopo che la calibratura è effettuata. Colleghi il Pin 1 ed il Pin 3 sul sensore con potere, calibratura entra in vigore quando
il sensore è potere sopra.
Nota: Se la stampa il bottone sbagliato durante il funzionamento, voi può spengere il calibratore ed annullare il modo e riadatta.

4.2.4. Ispezione
Quando la calibratura del livello completo e del livello vuoto è effettuata, ispezioni il segnale in uscita del sensore:
Se il segnale in uscita incontra i valori elencati sopra, significa che la calibratura è funzionamento GIUSTO e normale del sensore. Altrimenti, controlli prego
il modo di collegamento e ricalibrarlo.